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第50章 汽油

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    第50章 汽油 (第1/2页)

    2008年4月12日,星期六,上午十一点。

    阳光明晃晃的,照在第五大道的橱窗玻璃上,折射出一片令人误以为盛夏已至的灿烂。

    行道树刚刚抽出嫩绿的新叶,微风一吹,整条街道都跟着轻颤,像是某幅过于精致的风景画。

    但如果你走进街道的阴影里,就会发现骨子里还留着一股冬天残余的湿寒。

    陆泽坐在奔驰S级的后排。

    今天是周六。

    这是他重生以来,第一个没有任何紧迫任务的周六。

    没有死线,没有电话,没有需要当天处理的文件。

    贝尔斯登的那场战役结束了,石油只需要按部就班的建仓,事情有伊莎贝拉和林涛他们干。

    等待是他过去一个月里最陌生的状态。

    一个月前的他,每一分钟都绷着。每一秒钟,都有某个数字在决定某种命运。

    而现在,他只是坐在一辆向长岛方向驶去的轿车后排,目的地是布兰克费恩的庄园。

    伊莎贝拉昨天下班前发来的最后一份盘口总结还没关。

    他随手点开,把那一行行数字扫了一眼。

    【WTI原油主力合约,本周收盘价:$110.84/桶。】

    【远星资本能源多头组合,本周浮动盈利汇总:$88,274,530(约合8820万美元)。】

    【期权底仓本周Gamma值变化:持续放大,Vega敞口在可控范围内。建议维持原有节奏,无需调整。】

    陆泽看完,把手机扣在了腿上。

    八千多万美刀。

    ……

    出了曼哈顿,上了长岛高速(LIE)。

    窗外的景色开始变化。

    钢铁与玻璃的密度逐渐稀释,取而代之的是开阔的天空,以及在春风里泛出浅绿色的树丛。

    陆泽靠在椅背上,看着窗外。

    他没有打开公文包,没有再拿出手机,也没有戴上耳机。

    这是他极少有的、什么都不做的时刻。

    车厢里的音响放着一首很轻的爵士乐,小号声若有若无,像是远处某个地方正在下的雨。

    手机在口袋里震了一下。

    他没有掏出来看。

    那大概是伊莎贝拉发来的第二条快报。他知道上面会是什么。

    油价还在涨,或者某家空头基金在平仓止损,或者某个OPEC国家的官员说了一句模棱两可的话被市场解读成利多。

    他闭上眼睛。

    八千多万美元的浮盈,在此刻这个密封的车厢里,是一个彻底抽象的概念。它只存在于服务器机房里的某串电信号里,和陆泽本人隔着三层玻璃、两个加密系统,以及整个曼哈顿的物理距离。

    他什么都没做。

    他只是坐在这里。

    车轮在向前滚动,油价在向上攀升,账户里的数字在悄无声息地膨胀。

    没有硝烟,没有体力,没有任何可以被感知的劳动痕迹。

    这就是金融。

    ……

    高速公路大约走了四十分钟,司机从一个出口拐下去,进入了一段普通的州级公路。

    路边的景色变得平凡起来。

    不再是曼哈顿的摩天大楼,也还没到汉普顿那种修剪得像绿毯一样的豪华庄园区。这里是长岛中段,连接着两个世界的灰色地带。

    路边的建筑是普通的两层砖房,草坪有些凌乱,邮筒上偶尔贴着褪色的竞选贴纸。

    一家干洗店,一家中国外卖,一家五金店,一家关着门的录像带租赁店,招牌上的灯管已经坏了一半。

    司机跟着导航右转,驶进了一条更窄的路。

    路边出现了一个壳牌的加油站。

    "老板,快没油了。停一下。"

    司机的声音从前排传来。

    "停吧。"

    奔驰S600缓缓驶入加油站,停在最靠里的一号泵位。

    司机下车去刷卡加油。

    陆泽靠在后座上,透过车窗看着外面。

    加油站不大,两排泵位,总共六个加油枪。

    顶棚的白色日光灯管在正午的阳光下看起来有些苍白,招牌上的贝壳标志掉了漆,露出了里面锈红色的金属底板。

    他的视线落在了隔壁的三号泵位上。

    那里停着一辆福特F-150皮卡,颜色曾经是深蓝色,但被风吹日晒磨成了一种模糊的灰蓝。

    后挡板上有一个凹进去的钣金痕迹,大概是某次停车失误留下的,一直没有修。

    皮卡旁边站着一个男人。

    他大概五十岁出头,穿着一件洗了很多次的格子法兰绒衬衫,袖口挽到了肘部。手上有很深的纹路,指甲缝里有一点洗不掉的黑色油污,看上去经常进行体力劳动。

    他的头发被四月的风吹乱了,但他没有去整理。

    他站在三号泵位旁边,右手握着加油枪的扳机,眼睛死死地盯着加油机正面那块数字显示屏。

    陆泽顺着他的目光看过去。

    加油机的显示屏是红色的LED数字,分成两行。

    上面一行是单价:$3.89/Gal(加仑)。

    下面一行是当前的累计金额,正在飞快地跳动:

    34

    …

    …

    34……37……

    41

    …

    41…

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