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第483章 无界发布会(9)

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    第483章 无界发布会(9) (第2/2页)

就能达到车身所需的屈服强度。”

    “现在,在我们的郑州超级工厂里。”许晨指向屏幕上正在喷涌的铝液,“上百公斤的熔融铝液,在百毫秒内被瞬间注入模具。仅仅需要90秒的时间,一个完整的无界S9后底板,一次成型!”

    大屏幕上,一个极其复杂的完整铝合金后底板,带着金属的光泽,缓缓浮现在所有人面前。

    “78个零部件,变成了1个!减少了1500多个焊点!车身重量减轻了30%以上!尺寸精度误差控制在1.5毫米以内!”

    “这种一体化压铸带来的,是史无前例的车身扭转刚度。它不仅大幅提升了生产效率,更让无界S9的被动安全和操控极限,达到了一个全新的维度!”

    “这,就是华国汽车工业的底层制造革命!”

    如果说刚才的空气悬挂只是让大家感到振奋,那么7000吨一体化压铸的量产落地,则是直接把整个汽车圈的同行震得头皮发麻。

    特邀嘉宾席上,吉利集团的李书福面色彻底变了。

    “他们真的砸了十个亿去搞压铸机,而且还把免热处理铝合金搞出来了!”李书福对身边的安聪慧说道,语气里透着一丝焦急,“难怪许晨敢把这台车定在五十万的级别。在底层制造工艺上,他们已经甩开了传统冲压焊接工艺整整一个时代!我们的浩瀚架构,必须马上全面转向压铸技术的预研,晚一步,成本和刚性上就会被天宇彻底拉开差距!”

    比亚迪的王船夫也是眉头紧锁,眼神死死盯着屏幕上的那个一体化后底板。

    “王董,这压铸技术太可怕了。”旁边的高管倒吸了一口凉气,“90秒一个后底板,这生产效率简直是降维打击。而且减重30%,这对纯电车的续航帮助太大了。”

    王船夫深吸了一口气,点了点头:“许晨是个疯子,也是个天才。他不仅在电池和电控上堆料,他是直接从根子上重塑了汽车的制造标准。天宇现在掌握着天劲重工的主导权,如果他们不向外出售这种7000吨级的压铸机,国内其他车企在制造成本上,很难跟他们竞争。”

    不仅仅是自主品牌,坐在前排的那几位奔驰、宝马等豪华品牌的华国区高管,此刻连表面上的轻松都维持不住了。

    奔驰的德籍高管用德语跟身边的中方助理快速交流着,脸色越来越沉重。

    “空气悬挂他们自己搞定了,现在连底盘制造工艺都走在了我们前面。”德籍高管摇了摇头,“我们在斯图加特的工厂,还在用传统的冲压和焊接。这种7000吨级的压铸设备,欧洲目前根本没有量产的先例。天宇这台无界S9,在硬件素质上,已经完全具备了挑战S级的实力。”

    网络直播间里,那些本来只是来看热闹的数码圈粉丝和普通网友,也被这种极其硬核的重工业震撼到了。

    “虽然我听不懂什么免热处理铝合金,但90秒把78个零件变成1个,这听起来也太科幻了吧!”

    “这才是真正的工业巨兽啊!十个亿砸下去,就为了造一台机器,天宇这魄力无敌了。”

    “空悬+一体压铸,这底盘素质,五十万卖便宜了吧?”

    “原来许总不仅是搞手机、搞系统的,他骨子里是个重工业狂魔啊!”

    舞台上,许晨静静地等待着全场的喧嚣声稍稍平息。

    他知道,刚才抛出的这些底层制造技术,需要给同行和媒体一点时间去消化。

    “三电系统,加上我们的一体化压铸底盘和魔毯空气悬挂。”许晨微笑着重新举起麦克风,“无界S9的硬件已经足够强大。接下来,咱们该聊聊,这台车的灵魂了。”

    “让我们进入无界S9的智能座舱与高阶智驾系统。”

    ......

    (各位读者大大,超乎预算,小作者没写完,脑子已经晕乎乎了,我不是爷们嘤嘤嘤,明天再更剩下的吧,真得睡了!不过加更七章,剩余三章加更,一个月了终于还完了!)
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